8月伊始,立秋節(jié)氣到來,在國內(nèi)豆粕市場以及成品油市場,豆粕現(xiàn)貨維持磨底的局面,而成品油市場,年內(nèi)單次最大油價降幅即將落地,明晚,國內(nèi)汽柴油價格有望大幅回落!具體分析如下:
在豆粕市場,從機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)分析,截止目前,山東、江蘇、廣東以及天津地區(qū),國內(nèi)主流沿海地區(qū),43%蛋白豆粕價格普遍在2930~3000元/噸,相比前一日下降10~30元/噸,豆粕現(xiàn)貨維持“磨底”的局面,相比去年8月底,部分油廠報價累計降幅超2100元/噸!
在外盤方面,本周,美國中西部地區(qū),大豆主流產(chǎn)區(qū)仍有分散性降水,新作美豆豐產(chǎn)預(yù)期較高,不過,在美豆盤面來看,由于市場存在技術(shù)性調(diào)整,8月5日CBOT大豆8月合約報價在1044.25美分/蒲,上漲15美分;9月合約報價上漲13.5美分,漲至1031.5美分;11月合約報價在1040.75美分,上漲13.5美分/蒲!
然而,在連粕方面,國內(nèi)主力09合約報價下跌52元,跌至3032元/噸,連粕報價走低,這也加劇了現(xiàn)貨豆粕偏弱的走勢!
目前,現(xiàn)貨豆粕仍面臨嚴(yán)峻的產(chǎn)銷錯配壓力!一方面,進(jìn)口大豆入港相對寬松,本月大豆入港計劃在1050萬噸,截止上周,國內(nèi)油廠大豆庫存增加至627.7萬噸,環(huán)比前一周增幅在16萬噸左右;另一方面,受油廠大豆庫存充足,主流沿海油廠開工率維持高位,上周,油廠單周壓榨增加至207萬噸左右,國內(nèi)豆粕庫存水平也增加至141.21萬噸,環(huán)比前一周增加4.92%,豆粕面臨脹庫的壓力!
而在需求方面,雖然,近期,下游購銷略有改善,但是,受豆粕庫存脹庫壓力以及豆粕儲存難度較高,下游市場仍以謹(jǐn)慎為主,主流飼料以及貿(mào)易商多以剛需補(bǔ)貨居多,市場面臨供應(yīng)端的壓力!
因此,在多空博弈下,短期內(nèi),豆粕市場仍將以“磨底”為主,后市關(guān)注進(jìn)口大豆入港以及油廠開工率的變化!
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