春節(jié)過后，豆粕現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)上漲，截止3月17日，油廠豆粕報(bào)價(jià)較昨日上調(diào)0-30元/噸，其中沿海區(qū)域油廠主流報(bào)價(jià)在4890-4930元/噸，廣東4900漲20元/噸，江蘇4900元/噸持穩(wěn)，山東4930漲30元/噸，天津4890元/噸持穩(wěn)，其中山東油廠主流報(bào)價(jià)位于沿海地區(qū)最高價(jià)，豆粕價(jià)格也觸及歷史最高位。在公共衛(wèi)生事件和大豆供應(yīng)偏緊雙重影響下，山東豆粕市場情形又將如何？
大豆到港少 油廠開機(jī)率低
據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)過后，山東市場大豆到港維持在4船/周，平均每周到港約26萬噸（每船約6.5萬噸）。在大豆到港如此緊缺的情況下，山東油廠開機(jī)率一度下滑，截止2022年3月17日，山東油廠開機(jī)率已下降至39.45%。此外，據(jù)消息稱，在新一輪公共衛(wèi)生事件情形下，雖然山東各港口能維持正常運(yùn)行，但是卸貨效率受到影響，這無疑影響了大豆供應(yīng)。據(jù)調(diào)查，由于大豆供給不足，日照目前僅剩三家油廠正常開機(jī)，而在四月份大豆到港后，能否如期卸船仍有不確定性。
豆粕庫存歷史低位 成交以剛需為主
據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，截止2022年3月11日山東油廠豆粕庫存為2.35萬噸，較上周環(huán)比增加1.05萬噸，較去年同期減少5.57萬噸。目前山東區(qū)域油廠整體可供提貨的豆粕庫存較少，而油廠基本上以執(zhí)行合同為主，個(gè)別油廠少量現(xiàn)貨成交，而在豆粕現(xiàn)貨如此高價(jià)情況下，下游飼料廠為保證正常生產(chǎn)經(jīng)營，基本剛需買貨。此外，受公共衛(wèi)生事件影響，臨沂、莒南、濰坊等地出現(xiàn)交通管制，運(yùn)輸車輛難以尋找，再加上油廠對來廠提貨人員需提供48小時(shí)核酸陰性檢測報(bào)告，進(jìn)一步造成下游飼料廠或經(jīng)銷商提貨困難。
養(yǎng)殖利潤低迷 終端需求疲軟
豆粕作為主要的飼料原料之一，價(jià)格持續(xù)上漲，無疑導(dǎo)致飼料成本持續(xù)攀升，進(jìn)一步促使養(yǎng)殖成本增加。隨著豬價(jià)的偏弱下行以及飼料成本的不斷上漲，生豬及家禽養(yǎng)殖普遍面臨虧損。近日受到公共衛(wèi)生事件影響，養(yǎng)殖戶出欄進(jìn)度加快，屠宰企業(yè)收購及生產(chǎn)也受到一定影響，終端蛋白需求進(jìn)一步受到限制。
綜上所述，在公共衛(wèi)生事件和大豆供應(yīng)偏緊雙重影響下，短期內(nèi)山東豆粕價(jià)格將持續(xù)處于較高水平，但伴隨四月份大豆到港增加，山東油廠開機(jī)率或有所回升，屆時(shí)豆粕供應(yīng)增加，豆粕價(jià)格有望回落，帶動(dòng)終端養(yǎng)殖成本下降。其后續(xù)走勢需繼續(xù)關(guān)注公共衛(wèi)生事件發(fā)展以及實(shí)際大豆到港量。
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