種雛雞的運(yùn)輸管理

　　1日齡的雛雞一般要通過一段距離的運(yùn)輸從孵化場(chǎng)到達(dá)養(yǎng)殖場(chǎng)，并在養(yǎng)殖場(chǎng)度過一生。與商品肉雞相比，父母代雛雞及祖代雛雞通常需要更遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸。因此，為了確保雛雞到達(dá)養(yǎng)殖場(chǎng)時(shí)能夠保持最佳狀態(tài)，必須營(yíng)造一個(gè)良好的運(yùn)輸環(huán)境。

　　在實(shí)際生產(chǎn)中，雛雞的運(yùn)輸過程并沒有受到足夠的關(guān)注。人們通常只關(guān)注運(yùn)輸死亡率，只要運(yùn)輸死亡率不高，那么這樣的運(yùn)輸方式就被接受或認(rèn)可，評(píng)價(jià)運(yùn)輸質(zhì)量的好壞，仍然依據(jù)雛雞到達(dá)時(shí)的死亡數(shù)量來評(píng)定。1日齡雛雞的運(yùn)輸關(guān)系到后續(xù)的飼養(yǎng)，不能僅僅要求雛雞到達(dá)時(shí)沒有死亡。盡管到場(chǎng)時(shí)的死亡數(shù)量是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，也是最容易獲取的數(shù)據(jù)，但必須意識(shí)到，這與最佳的運(yùn)輸之間還有很大的提升空間。如果雛雞沒有得到最佳的運(yùn)輸，那它們的狀態(tài)將會(huì)惡化，雖然暫時(shí)不會(huì)死亡，但生存非常困難，這種狀態(tài)可以稱為“生存模式”，即使生存下來，也會(huì)對(duì)后續(xù)的發(fā)展造成嚴(yán)重影響。眾所周知，雛雞生命的前幾天對(duì)于今后的發(fā)展至關(guān)重要，所以，創(chuàng)造良好的運(yùn)輸環(huán)境能帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。良好的運(yùn)輸環(huán)境最關(guān)鍵的問題，是使雛雞保持正常的體溫核心因素。

　　一　雛雞所需要的最佳體溫

　　雛雞正常的體溫是40℃，如果在運(yùn)輸過程中能夠保持這一體溫，那么雛雞會(huì)感覺舒適，所受到的應(yīng)激是最小的。在這種情況下，雛雞會(huì)非常安靜，甚至能夠進(jìn)入睡眠。體溫偏低會(huì)使雛雞扎堆來減少熱量散失，并不停尖叫。此時(shí)能明顯的感覺到雛雞的雞爪冰涼。

　　體溫偏高會(huì)使雛雞變得煩躁，會(huì)張開翅膀來釋放熱量，若體溫接近41℃，雛雞會(huì)張口呼吸來釋放更多的熱量。雛雞在舒適的環(huán)境下用鼻孔呼吸，在24小時(shí)內(nèi)將失去1～2g水分，由于卵黃的代謝會(huì)產(chǎn)生1～2g水分，所以雛雞失去體重但不會(huì)脫水。然而，如果雛雞張口呼吸，在24小時(shí)內(nèi)可能失去5～10g水分，這將導(dǎo)致雛雞脫水速度加快。所以必須使雛雞保持合適的體溫，以防止雛雞脫水。

　　二　如何使雛雞保持最佳體溫

　　使雛雞保持最佳體溫的關(guān)鍵，是保持雛雞產(chǎn)熱量與車廂散熱量的平衡。雛雞產(chǎn)熱量的多少取決于雛雞的大小及雛雞的數(shù)量。來自于小周齡雞群的雛雞個(gè)體偏小，產(chǎn)熱能力低，所以維持其最佳體溫所需的空氣溫度偏高。大周齡雞群的雛雞個(gè)體偏大，產(chǎn)熱能力高，所以維持其最佳體溫所需的空氣溫度偏低。車廂散熱量的多少，則取決于車廂內(nèi)的空氣溫度及空氣流動(dòng)速度。在相同的空氣溫度下，空氣流動(dòng)速度越快，散熱量越大。因此，使雛雞保持最佳體溫的最佳空氣溫度設(shè)定，是由三個(gè)不同因素決定的。雛雞運(yùn)輸人員需要針對(duì)雛雞周齡的不同、運(yùn)輸數(shù)量的不同及運(yùn)輸車輛通風(fēng)的不同，來制定相應(yīng)的最佳空氣溫度，以使雛雞保持最佳體溫，最終達(dá)到最佳的運(yùn)輸效果(見圖1)。

　　三　1日齡雛雞的營(yíng)養(yǎng)

　　1日齡雛雞體內(nèi)剩余的卵黃含有必須的營(yíng)養(yǎng)，這些營(yíng)養(yǎng)足以滿足雛雞最初4～5天的營(yíng)養(yǎng)需求。由于消化這些營(yíng)養(yǎng)會(huì)產(chǎn)生水，所以，如果運(yùn)輸環(huán)境良好，雛雞也不會(huì)脫水。但這并不意味著雛雞在沒有任何食物時(shí)會(huì)狀態(tài)很好，而是雛雞可以在一段時(shí)間內(nèi)不進(jìn)食卻不出現(xiàn)問題。眾所周知，早期進(jìn)食能刺激雛雞的發(fā)育，尤其是腸道的發(fā)育。雛雞體內(nèi)剩余的卵黃包含2/3的脂肪和1/3的蛋白質(zhì)。如果雛雞能及時(shí)進(jìn)食，那么剩余的卵黃能夠用于雛雞的發(fā)育。如果不能及時(shí)進(jìn)食，剩余的卵黃將被用于提供能量，這樣用于雛雞發(fā)育的蛋白質(zhì)將會(huì)減少。所以，運(yùn)輸人員需要盡快將雛雞運(yùn)至養(yǎng)殖場(chǎng)，并使雛雞盡快進(jìn)食。

　　四　運(yùn)輸中喂食

　　許多運(yùn)輸中的喂食并不能達(dá)到預(yù)期的效果，甚至可能導(dǎo)致脫水的發(fā)生。如果喂食，由于新陳代謝，雛雞產(chǎn)熱量必然增加，此時(shí)若不能及時(shí)調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度，則會(huì)導(dǎo)致雛雞體溫升高，造成脫水(見圖2)。

　　總之，1日齡雛雞的運(yùn)輸時(shí)間雖短，但對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來說卻至關(guān)重要。優(yōu)化運(yùn)輸條件是我們必須要做的，而最主要的目標(biāo)是保持雛雞處于最佳體溫，也就是產(chǎn)熱和散熱的平衡。具體說來，就是雛雞大小、數(shù)量與運(yùn)輸車廂內(nèi)空氣溫度、空氣流動(dòng)速度的平衡。做到這些條件的控制后，種雞的產(chǎn)品質(zhì)量就可以得到保證。