玉米“一夜大變”！港口開(kāi)啟“降價(jià)潮”！

　　目前東北地區(qū)的這波玉米上漲行情，真的是持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間了，從10月末開(kāi)始上漲，一直到現(xiàn)在還沒(méi)有停止，并且還有繼續(xù)上漲的機(jī)會(huì)和空間，可以說(shuō)持續(xù)的時(shí)間已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)接近1個(gè)月了。

　　不過(guò)在漲了這么長(zhǎng)時(shí)間之后，其實(shí)對(duì)于市場(chǎng)行情未來(lái)的走勢(shì)情況，到底是漲還是跌，已經(jīng)有了很大的分歧，已經(jīng)是有很多人在說(shuō)玉米價(jià)格要下跌，并且還是要大跌，其中也不乏一些想要收糧的主體，不過(guò)咱們還是要從其中說(shuō)下跌的理由來(lái)進(jìn)行探討。

　　尤其是最近這兩天，港口的價(jià)格上漲至2620元之后，開(kāi)始陸續(xù)回調(diào)，更是被拿來(lái)說(shuō)事，說(shuō)是玉米價(jià)格要下跌，甚至大跌的前兆，真的回事這樣嗎？

　　港口掉價(jià)了，玉米要開(kāi)啟大跌了嗎？

　　最近這兩天，港口又開(kāi)始掉價(jià)了，連續(xù)兩天回調(diào)，現(xiàn)在又跌回2590了，很多人又在擔(dān)心，港口掉價(jià)了，這波漲價(jià)就要結(jié)束了嗎?要開(kāi)始下跌了嗎?并不會(huì)!你的擔(dān)心多余了。

　　首先咱們要清楚一點(diǎn)，港口價(jià)格為什么會(huì)下跌，因?yàn)楫?dāng)前港口依然沒(méi)有建立庫(kù)存的打算，還是想走流量的思維，而這種思維就會(huì)像山東深加工企業(yè)一樣，完全是看車下菜碟。

　　港口到車輛一多，就會(huì)降價(jià)，而反之到車輛減少，就會(huì)漲價(jià)，并不是一個(gè)行情趨勢(shì)的代表，也不可能會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)，因?yàn)榧Z商有利就走，沒(méi)利潤(rùn)就會(huì)停如果港口價(jià)格掉的太多，送糧車輛立馬會(huì)減少。

　　其次雖然港口一直是北方價(jià)格的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，但其實(shí)從10月末到現(xiàn)在這波玉米上漲，并不是因?yàn)楦劭谏蠞q所導(dǎo)致的，而是黑龍江、吉林地區(qū)的深加工企業(yè)在引領(lǐng)漲價(jià)，因?yàn)樯罴庸て髽I(yè)庫(kù)存庫(kù)存太少，種糧老鐵不認(rèn)賣，再加上連續(xù)大暴雪天氣想賣的賣不了，企業(yè)始終都沒(méi)啥庫(kù)存，所以只要企業(yè)沒(méi)有收購(gòu)20天到1個(gè)月的庫(kù)存量，價(jià)格就降不下來(lái)，你別看港口有點(diǎn)車了就開(kāi)始瞎折騰，對(duì)于咱們產(chǎn)區(qū)沒(méi)啥影響，你就把心放到肚子里就行了！

　　所以綜合來(lái)看，現(xiàn)在玉米市場(chǎng)的確是存在一定的波動(dòng)性，而且價(jià)格上漲也出現(xiàn)了一些乏力，但并不意味著馬上就會(huì)下跌，并且還會(huì)大跌，咱們老鐵們一定要穩(wěn)住，有序的賣糧，這樣就不會(huì)有大跌出現(xiàn)。